Calibration of Timetable Parameters for Rail-Guided Systems
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
Demand-oriented timetable design for urban rail transit under stochastic demand
In the context of public transportation system, improving the service quality and robustness through minimizing the average passengers waiting time is a real challenge. This study provides robust stochastic programming models for train timetabling problem in urban rail transit systems. The objective is minimization of the weighted summation of the expected cost of passenger waiting time, its va...
متن کاملRail Inspection with Guided Waves
The critical subject of transverse crack detection in a rail head is treated in this paper. Conventional bulk wave ultrasonic techniques often fail because of shelling and other surface imperfections that shield the defects that lie below the shelling. A guided wave inspection technique is introduced here that can send ultrasonic energy along the rail under the shelling with a capability of fin...
متن کاملA Simple Heuristically Guided Search for the Timetable Problem
Domain specific heuristics have been utilised in solutions to the timetable ever since the first attempts at automation were made[foxley68, cole64]. While methods incorporating heuris-tics generally produce quite acceptable results in a very small CPU time they lack the optimisation capabilities of the more CPU intensive search methods. In this paper we will outline a simple efficient technique...
متن کاملtechnical and legal parameters for determination of river boundary,( case study haraz river)
چکیده با توسعه شهر نشینی و دخل و تصرف غیر مجاز در حریم رودخانه ها خسارات زیادی به رودخانه و محیط زیست اطراف آن وارده می شود. در حال حاضر بر اساس آئین نامه اصلاح شده بستر و حریم رودخانه ها، حریم کمی رودخانه که بلافاصله پس از بستر قرار می گیرد از 1 تا20 متر از منتهی الیه طرفین بستر رودخانه تعیین، که مقدار دقیق آن در هر بازه از رودخانه مشخص نیست. در کشورهای دیگر روشهای متفاوتی من جمله: درصد ریسک...
15 صفحه اولchannel estimation for mimo-ofdm systems
تخمین دقیق مشخصات کانال در سیستم های مخابراتی یک امر مهم محسوب می گردد. این امر به ویژه در کانال های بیسیم با خاصیت فرکانس گزینی و زمان گزینی شدید، چالش بزرگی است. مقالات متعدد پر از روش های مبتکرانه ای برای طراحی و آنالیز الگوریتم های تخمین کانال است که بیشتر آنها از روش های خاصی استفاده می کنند که یا دارای عملکرد خوب با پیچیدگی محاسباتی بالا هستند و یا با عملکرد نه چندان خوب پیچیدگی پایینی...
ذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: International Journal of Railway
سال: 2016
ISSN: 1976-9067
DOI: 10.7782/ijr.2016.9.1.001